Qualche giorno addietro, il sindaco di Caltanissetta, Walter Tesauro, in merito alla gara d’appalto per la ricostruzione del viadotto San Giuliano ha dichiarato seccamente: “È un’infrastruttura strategica per la città”. 
Infatti, per il viadotto nisseno si prevede un investimento di quasi 73milioni di euro. Potrà “essere ricostruito in meno di tre anni”, si legge in una nota. Come si sa, è interrotto da circa dieci anni. Dal lontano 2017.
L’Anas ha pubblicato la gara d’appalto per i lavori di ricostruzione del viadotto San Giuliano, lungo la strada statale 640 “Strada degli Scrittori”. Un investimento che consentirà di ripristinare uno dei principali collegamenti di accesso alla città di Caltanissetta rispettando gli standard di sicurezza e i criteri ambientali.
Questo importante “intervento – spiega Tesauro – agevolerà i trasporti per tutti coloro i quali dovranno raggiungere la città di Caltanissetta. Un collegamento necessario e da tanto tempo atteso”.
Questo progetto prevede la realizzazione di un nuovo viadotto lungo circa 1.134 metri (tra il km 62,720 e il km 63,900) progettato secondo i più avanzati standard di sicurezza, sostenibilità ambientale ed economica.
Un’infrastruttura strategica, commenta Silvio Canalella (è il dirigente responsabile dell’Area Nuove Opere di Anas Sicilia). Ma ecco alcuni dati precisi in merito al progetto.
L’impalcato è costituito da una struttura mista acciaio-calcestruzzo costituita da due travi in acciaio con interasse 5 metri, con traversi di irrigidimento e una soletta di collegamento di spessore 32 centimetri. “La larghezza della piattaforma stradale in progetto, pari a quella del viadotto demolito, è di 11 metri con due corsie di 3,50 metri e banchine di 1,25 metri, oltre ai cordoli laterali. L’altezza dell’impalcato e sarà di 3,47 metri”, prosegue il comunicato.
Le pile poggiano su fondazioni a pozzo di profondità variabile da 16 a 44 metri con diametro interno del pozzo di 10 metri. Tutte le pile saranno di sezione pressoché rettangolare cave in calcestruzzo armato ed ispezionabili all’interno attraverso un percorso interno alla sezione che porta fino alla sommità della pila e ai baggioli di appoggio.
Il progetto prevede anche interventi complementari all’intervento principale da eseguire separatamente ad esso, tra cui la sistemazione idraulica del versante che sarà oggetto di separata procedura di istruttoria della Struttura Territoriale Sicilia. La durata dei lavori è prevista in 1.015 giorni. Speriamo bene!
MICHELE BRUCCHERI
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